P2x Cafe Racer

その名も P2x Cafe Racer と P2x Roadster です。 出典：news.maxabout.com . プジョーと言えば スクーターの販売が日本でも開始 されているだけに、非常に気になる存在。 日本国内導入はあるのでしょうか？ あるとすると、 値段 や スペック が気になるところ。

P2x cafe racer. peugeot p2x cafe racer concept. 18 /18. peugeot p2x concepts. Peugeot renoue avec la moto à l’occasion du Mondial 2018. Avant d’y revenir concrètement, deux concepts baptisés P2X sont. The P2x version of the Roadster, as its name suggests carries a vintage roadster design form with modern touches, while the P2x Cafe Racer concept follows a cafe racer style design form with a. Nun wollen die Franzosen – oder eigentlich Inder, denn Peugeot Motocycles wurde 2015 vom indischen Fahrzeuggiganten Mahindra übernommen, – wieder zurück ins Motorrad-Business.Am Salon Paris zeigte Peugeot zwei ziemlich fertig aussehende Prototypen namens P2X Café Racer und P2X Roadster mit je 300 cm3, die technisch auf der Mahindra Mojo. The P2X Roadster and the P2X Café-Racer are built on a new platform. The roadster gets a modern-retro design, while the café-racer features a sharper styling. Both the bikes were showcased with a 300cc, single-cylinder, DOHC, liquid-cooled engine. The power and torque outputs were not revealed during the unveiling.

Peugeot have unveiled a new concept motorcycle in two different formats at the Paris Motor Show. The P2X was shown in a 125cc roadster and 300cc café racer format with a neo-retro feel. MORE NEW. The French manufacturer revealed two new concepts named P2x Roadster and P2x Café Racer at the 2018 Paris Motor Show and it is a historic moment for the company as their first motorcycle also made its debut at the same place in 1898. Mahindra hasn’t given more details about both these concepts, but it might be based on Mojo. The Peugeot P2X Cafe Racer is retro-modern cafe racer that features an riding posture. The overall design is similar to the Roadster except for the clip-on handlebars, alloy wheels and rear cowl. Peugeot P2X Roadster dan P2X Cafe Racer merupakan motor sport Peugeot yang membuat perusahaan berganti nama memakai kata motocycles. Sebab Peugeot ingin ekspansi tidak hanya berkutat di dunia skuter. Baca juga: Tantangan Peugeot Indonesia, Kurang Dapat Perhatian Publik. Perbedaan Peugeot P2X Roadster dan P2X Cafe Racer sejatinya tak terlalu banyak.

The Peugeot P2x Cafe Racer Concept features clip-on handlebars, a single seat with a cowl and aggressive riding posture. Peugeot P2x Café Racer. Peugeot Motorcycles has made a comeback into the. Die Bikes sollen rund 300 ccm haben und heissen P2X Café Racer und P2X Roadster. Peugeot Motocycles – nein, wir haben nicht das R vergessen, die heissen wirklich so – kehrt nach langen Jahren zurück ins Töff-Geschäft. Die Firma, die 1926 unter dem Namen Cycles Peugot gegründet wurde, baute in näherer Vergangenheit ausschliesslich zwei. P2x Roadster ini menggunakan mesin silinder tunggal dengan kapasitas 125 cc DOHC berpendingin air. Lalu ada pula P2x Cafe Racer 300 yang berpenampilan mirip namun lebih ekstrim. Pada bagian kemudi, P2x Cafe Racer menggunakan setang clip-on yang menunduk dengan spion lebih rendah. The P2X Roadster and the P2X Café-Racer are built on a new platform. The roadster gets a modern-retro design, while the café-racer features a sharper styling. Both the bikes were showcased with.

Die P2X Roadster lehnt sich mit ihrem neo-klassischen Look und den Chromspeichenfelgen mit weißem Felgenbett an die Peugeot 525 von 1930 an. Die P2X Café Racer-Variante trägt Gussfelgen, Lenkstummel und einen Einmann-Höcker. Peugeot presenta il concept P2X: Cafè 300 e una Scrambler 125 Peugeot svela al Salone di Parigi due concept bike denominate P2X: una naked 125 cc dallo stile vintage ed uan 300 cc Café Racer The Peugeot P2X Cafe Racer and Roadster get the retro-styling in place with the colour scheme and seat finish. The headlamp unit though brings a modern touch with the LED daytime running lights. The gold finished USD forks look premium and so does the paint scheme on either bikes. Der genaue Beobachter erkennt am Tank des P2X Cafe Racer die berühmte Stillinie der „klaren Linien“, die Motorräder von Peugeot schon seit den 1930er Jahren kennzeichnete. Hier folgt sie dem Design von Peugeot Sport, wie auch beim 308 R-Cup, nämlich einer schräg verlaufenden roten Kante und einer Kombination aus schwarzen, grauen und.